|
GPS/GPRS терминал ND GPS Terminal (усеченная версия) |
|
Цена: 320 USD
Наличие: под заказ
Аксессуары:
Сенсорный экран обмена сообщениями TS002
|
|
GPS/GPRS терминал ND GPS Terminal предназначен для всех видов транспорта (легковые и грузовые автомобили, речной и морской транспорт, а также спецтехника и другие). ND GPS Terminal - терминал украиского производителя. Важно то, что и GPS приборы ("железо") и программное обеспечение (ПО) - это продукты одного производителя. Терминал сертифицирован в Украине (Сертификат соответствия UA1.018.0038993-10).
Украинский аналог GPS/GPRS терминала производства известной тайваньской компании Systems & Technology Corp. IntelliTrac X8.
Краткое описание:
― Один слот под SIM-карту
― Напряжение питания: 7...48 В (DC)
― Встроенный порт RS232
― 6 цифровых входов для подключения датчиков
― 2 аналоговых входа для подключения аналоговых датчиков
― 4 цифровых выхода для подключения исполнительных устройств
― Точность определения местоположения: 2,5 метра
― Размеры: 135 х 51 х 104 мм
|
Технические характеристики GPS/GPRS терминала ND GPS Terminal:
Основные особенности GPS терминала:
| Параметр |
Значение |
Примечание |
| Потребляемый ток в рабочем режиме: |
90 мА |
Уменьшен на 10% потребляемый ток в рабочем режиме. |
| Диапазон входных напряжений: |
7 ... 48 В |
Увеличен диапазон входных напряжений. |
| Количество SIM карт: |
1 |
Поменялись SIM картоприемники на более надежные и удобные в эксплуатации. Теперь сразу видно наличие SIM карты в GPS терминале. Легко опломбировать. |
| Защита печатной платы: |
Есть |
Увеличена надежность GPS терминала за счет защитного покрытия печатной платы с электронными компонентами. |
А также:
- Устранены переходные ВЧ разъемы для GSM и GPS. Уменьшились потери уровня входных напряжений, следовательно, увеличилась надежность связи.
- Изолирован корпус GPS терминала от минуса источника питания. Теперь можно устанавливать и крепить терминал на металлический корпус автотранспорта с отключаемой массой или изолированной массой как в трамваях и троллейбусах. В старой версие необходимо было изолировать корпус GPS терминала от массы автотранспорта.
- Обеспечили большую мощность питания для периферийных устройств. В старой версии было 5В 100мА. В новой версии U автотранспорта (750 мА защитное ограничение).
- Поменяли защитный диодный мост на защитный диод. При этом: в старой версии GPS терминал работал при любой полярности входного напряжения, но было неточное измерение аналогового напряжения. В новой версии, работает только при соблюдении полярности питающего напряжения и срабатывает защита при неправильной полярности. Обеспечивается точное измерение аналогового напряжения на аналоговых входах GPS терминала.
- Уменьшено излучение импульсного стабилизатора напряжения за счет использования дросселей с замкнутым магнитным полем. В старой версии использовались дросселя с разомкнутым магнитным полем. При этом улучшилась электромагнитная обстановка внутри GPS терминала. Повысилась надежность связи.
|
|
|
| Принцип работы системы GPS мониторинга |
|
Пример отчета по пробегу автомобиля за одни сутки (архив за сутки)
|
Поиковые Тэги: GPS/GSM мониторинг оборудование для мониторинга GPS трекер GPS терминал трекер ND GPS Terminal |